LOCOMOTIVAS

As locomotivas com arranjo 2-6-6-2, surgiram a partir de 1910-1911, a VFRGS possuia os dois tipo de 2-6-6-2 tanto Mallets quanto Articuladas de Simples Expansão, Mallets possuindo o sistema Compound de vapor saturado e as Articuladas de Simples Expansão possuindo sistema de vapor de simples expansão.

De acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, uma locomotiva 2-6-6-2 duas rodas-guia em um eixo sem tração. Sendo seguidas de seis rodas motrizes, em três eixos, mais seis rodas motrizes, em outros três eixos, e um conjunto de rodas de apoio em um eixo posterior,