DH Esslinguen
Locomotivas compradas pela VFRGS com 1700hp da Maschinenfabrik Esslingen, nos anos 1950, em número de 23, inicialmente 10 para ela e 13 para a EFL, nos anos 1960 foram reunidas no Rio Grande do Sul, aonde foram descartadas pouco tempo depois, com a chegada das G12 e GL8.
Em 1953, a Viação Férrea do Rio Grande do Sul recebeu 23 locomotivas diesel-hidráulicas da fábrica J. M. Voith, Esslingen, Alemanha.
A locomotiva tinha 17,6 m de comprimento, rodagem C-C, e peso de 78.000 kg, ou 13.000 kg por eixo.
Havia 2 cabines, e os motores eram centralizados, com corredores laterais (internos) ligando as cabines e permitindo acesso aos motores.
Os motores diesel, de 850 HP cada, eram de fabricação M. A. N., alemã, enquanto todas as transmissões eram da Voith.
DH Esslinguen chegando ao brasil sendo descida do navio