As locomotivas com arranjo 4-8-0, também conhecidas como “Twelve-Wheeler”, surgiram a partir de 1855, como uma evolução do modelo 2-8-0, Consolidation, visando ter mais força.

De acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, uma locomotiva 4-8-0 possui um arranjo de quatro rodas-guia em um truque de dois eixos sem tração. Sendo seguidas de oito rodas motrizes, em quatro eixos, e nenhum conjunto de rodas de apoio em eixos posteriores.